こんにちは。当方1年に1度のイベントである、カープラッピングトレインの製作に今年も取り掛かりましたのでご紹介します。デカールを入手。いつも通り、R工房さんのデカールです。左が車体側面用のホワイトデカール、右は窓ガラスと前面ヘッドマーク用のクリアデカールです。 ...

こんにちは。本日3月20日、今年のカープラッピングトレインのお披露目式が行われたので行ってきました。式典は広島駅7番ホームで11:04から11:26までと厳密な時刻が決められており、普段の列車の発着の合間を縫って行われました。列車は定刻に広島運転所から入線しました。式 ...

こんにちは。早いもので11月ですね。3週間近く空いてしまいましたが管理人は相変わらず元気です。さて、今回は久しぶりに鉄道模型ネタ。ブログネタになりそうな材料を買っては買ったままにしがちですので、徐々に捌かせていきたいですね。タイトル通りですが今回は227系に京 ...

こんにちは。例年にない早い梅雨入りで憂鬱な時間をお過ごしの方も多いと思います。また、近頃は梅雨どきの大雨や土砂災害が増えており、雨が降る度心休まらない時期にもなってしまいました。ということで、前回はデカールを貼り付けるところまでご紹介しました。雨でこの後 ...

こんにちは。先日は資料集めも兼ねて運用中の同車の撮影に出向きましたが、加工用デカールを入手しましたので、早速模型の加工に着手しました。デカールはこちら。毎度のR工房さんのデカールです。こちらは前面ヘッドマーク、ドア窓用のクリアデカール部分。これとは別に、車 ...

こんにちは。今日は運用開始から2か月余が経ちましたが、カープラッピングトレインを撮影してきました。今日の運用は1日1本のみ設定されている、西条駅始発の快速シティライナーに充当されることから、西条駅で撮影してきました。まずは前日夜の様子。西条駅の東側にある電留 ...

こんにちは。昨日3月13日はJRグループダイヤ改正ということで、JR東日本185系やJR四国2000系、JR貨物DD51の引退や、JR北海道で多くの駅が廃止されるなどの"去り行くもの"がありました。管理人の住む広島地区では、JRグループ全社レベルで行われた、「見直し」という名の減便 ...

こんにちは。Nゲージのユーザー、というか鉄道模型が動くメカニズムは皆さん当たり前のようにご存じの事と思います。ここで問題になるのが集電機構。ちょっとずつ車輪にスパーク汚れが付いたり、集電部分が埃などで汚れてきたり、いろいろと集電性が悪くなってきます。モータ ...