カテゴリ: 廃線巡り

こんにちは。外出がはばかられる昨今ですが、人里離れたところに限って出かけてみようと思い、車を走らせました。伯備線といえば特急やくも号が走る、陰陽連絡の代表的な路線ですが、高速化のために改良が加えられています。今回は、その中でも廃線跡が遊歩道として整備され ...

こんにちは。この週末はひょんなことから旧倉吉線の線路跡を歩いてみることを思い立ち、でかけてみました。倉吉線とは、山陰本線・倉吉駅から南に延びていた鉄道です。最初は山陰本線の倉吉駅が市街地から離れていたために引かれた軽便線に端を発し、その後温泉地の関金への ...

前々回・前回で今福までの区間を紹介しました。今回は最後に、公式HPなどではあまり紹介されない、今福より三段峡・広島方の遺構を紹介したいと思います。今福線の夢は壮大なもので、三段峡までの高規格新線を引き、更に可部線区間も高規格新線を引いて特急を走らせれば最速5 ...

前回は下府駅から道路転用されたり遺構が残る旧線跡を辿ってみました。今回は、新線と旧線の合流区間から先の遺構を紹介してみたいと思います。前回の終点。新線と旧線が並列する区間の始点です。写真の右側に上がっていける道があります。この約400mの区間は、管理する浜田 ...

2月になりました。一番寒い時期であると同時に、変なウイルスが入ってきていますので皆様体調にはお気をつけください。さて、ダイヤ改正も近づいてきましたが、この季節が近づくと今は亡き鉄道のことが思い出されてくる今日この頃です。そんな訳で今日は廃線鉄の話ということ ...

↑このページのトップヘ