こんにちは。
西条駅の東側にある電留線に行ってみると、上り方2両にラッピングトレインを連結した8両が留置されていましたので、今日のシティライナーに充当される編成であることを確認。
9時40分頃。電留線で仕業検査中。
ドアフルオープンでした(笑)
ヘッドマークのアップ。昨年分までは、見る感じ車内から貼ったようなガラス越し感がありましたが、今回は外側のようでそのような感じがありません。
10時15分頃に出庫し、入換。
西条駅の東側の踏切で撮影。このアングルは、wikipediaに載っている写真と同じアングルですね。電留線への出入りは上り線を支障する形で入換されます。
列車は定刻に発車していきました。
新作がアップされておりましたので早速購入しておきました。製作の様子はまた記事にしたいと思います
クモハ226-82 海側
クモハ226-82 山側
クモハ227-82 海側
クモハ227-82 山側
今回も最後までご覧いただきましてありがとうございました。
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今日は運用開始から2か月余が経ちましたが、カープラッピングトレインを撮影してきました。
今日の運用は1日1本のみ設定されている、西条駅始発の快速シティライナーに充当されることから、西条駅で撮影してきました。
まずは前日夜の様子。
西条駅の東側にある電留線に行ってみると、上り方2両にラッピングトレインを連結した8両が留置されていましたので、今日のシティライナーに充当される編成であることを確認。そして今日。電留線からの出庫から西条駅発車までを撮影しました。
9時40分頃。電留線で仕業検査中。
ドアフルオープンでした(笑)
ヘッドマークのアップ。昨年分までは、見る感じ車内から貼ったようなガラス越し感がありましたが、今回は外側のようでそのような感じがありません。
10時15分頃に出庫し、入換。
西条駅の東側の踏切で撮影。このアングルは、wikipediaに載っている写真と同じアングルですね。電留線への出入りは上り線を支障する形で入換されます。西条駅に移動して発車まで撮影しました。
列車は定刻に発車していきました。
(列車運行時刻の概況は過去記事で紹介しています)
さて昨晩のことですが、今朝の写真撮影を楽しみにしていたところ、毎年ラッピング列車のデカールを購入しているR工房さんからメールが届いておりまして、ネットショップを確認したところ、
新作がアップされておりましたので早速購入しておきました。製作の様子はまた記事にしたいと思います最後に側面資料を置いておきます。お役に立てば幸いです。
クモハ226-82 海側
クモハ226-82 山側
クモハ227-82 海側
クモハ227-82 山側※写真はすべて公道からの撮影
今回も最後までご覧いただきましてありがとうございました。
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