こんにちは。今日10月14日は、日本で初めて鉄道が開業した日として、「鉄道の日」とされています。そんな本日ですが私は普段通り仕事をしておりました。

そんなわけで(?)今日は2年連続で北陸線475・457系急行色を追いかけた、7、8年前の私が過ごした鉄道の日をご紹介します。

2012年10月14日、鉄道の日に実施された敦賀運転センター車両管理室の一般公開に行っていました。
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この頃はとにかく北陸の475系、特に急行色を追いかけた日々でした。あの頃からはずいぶんと様変わりしましたね。

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まずはお目当ての475系A19編成。当日は「くずりゅう」のHMが付けられました。
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隣では125系と除雪車。
CIMG5332そして屋外ではローズピンクとトワイライトエクスプレス色のEF81型がカン付きで展示されました。EF81型の優しい顔つきはとても好きですテールライトの位置が絶妙な気がします。

敦賀駅も現在のように建て替える前。
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偶然ですが駅に着いたところで定期列車のスジで団臨として運転されていたと思われるトワイライトエクスプレスに遭遇。
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行き先表示に列車名のみが表示された状態で走っていました。
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列車はすぐに発車していきました。


それから1年が経った2013年は、10月13日~14日の日程で団体列車「北陸本線100周年記念号」が運転されました。
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2013年10月13日~14日に運転された「北陸本線100周年記念号」。富山港線の富山ライトレール移管直前に国鉄色に塗り替えられた475系A19編成に加え、この団臨の運転に向けて北陸色から塗り替えられたA13編成が充当された6両編成が、北陸本線ゆかりの急行列車のヘッドマークを付け、敦賀~糸魚川を往復しました。

私は13日は敦賀から富山まで、14日は金沢から敦賀までを並行する定期列車に乗って追いかけたので駅撮りが主でした。

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今庄にて。敦賀→金沢は「ゆのくに」。
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富山にて。金沢→糸魚川は「立山」。
CIMG1363倶利伽羅にて。糸魚川→金沢は前日同様「立山」。
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復路の終点敦賀に到着した列車。金沢→敦賀は「くずりゅう」。

思えば今からはいろいろと変わりましたね。
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途中の小松付近ではかつて共演した489系先頭車と一瞬の出会いがありました。
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確か今は485系の先頭車っぽくなったんでしたっけ…?この頃は純粋に489系の先頭車という感じでした。

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富山駅は新幹線の工事中で、富山地鉄の路面電車が駅1階に入る前でした。
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各主要駅では新幹線開業に向けた展示等が盛んでしたね。

当時とはもうすっかりと変わってしまった北陸ですが、また訪れたいですね。今回もご覧頂きましてありがとうございました。


皆様引き続き健康管理にはお気をつけください。今回もご覧いただきありがとうございます

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