今年最後は、今年の活動を撮り、乗り、模型の点から簡単に振り返りたいと思います。今回は模型の点を振り返り、新車と改造車をそれぞれ振り返ります。

(新車編)
入線記事をほとんど書いておりませんでしたので、この場でご紹介です。
●115-2000系(40N更新車・アイボリー)【TOMIX】
●223-2000系【TOMIX】
●JR四国2000系【KATO】
●キハ40-2000系(広島色)【TOMIX】

6月には、115-2000系の40N更新色と、関西でおなじみ223-2000系、次いで8月に四国の代表的特急車2000系、9月にはキハ40-2000系広島色が入線しています。

最も心待ちにしていた115系は迷った末、基本と増結の4両×2編成を導入。こうすることで、
40N+40N
40N車どうしの併結だけでなく、
40N+瀬戸内
瀬戸内色との8連や、
岡+広
岡山管内でのD編成+L編成の7両編成、
A+L
かつて広島駅からの始発列車、糸崎行き+白市行きなど、いろいろな編成を再現できます。

223系、2000系も出来に満足、良い商品を手にできた年でした。
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広島色はインレタ貼りをしないと…。

(改造車編)
昨年から本格的に開始した車両改造については、これまでも記事にしました。
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227系 カープ電車2019、サンフレッチェ電車2019
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115系 ファジ丸×くまなく・たびにゃんラッピング
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キハ40 サイクル県やまぐち、レノファ山口ラッピング(一代目)

来年も改造ネタがありますので、また記事にしたいと思います。

(番外編)
超音波洗浄器を導入しました。
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先日の記事で、TOMIXのM-9モーターのクリーニングをご紹介しましたが、他にもネタがありますので、また来年ご紹介できたらと思います。

今年の記事はこれでおしまいになります。今年は11月から2か月でしたが、ご覧いただきましてありがとうございました。皆様の2020年が良い年となりますように。


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